1. • ایلومینیم کی انوکھی خصوصیات نے ابتدائی ہوا بازی اور جدید ایرو اسپیس انجینئرنگ کے ل it اسے ناگزیر بنا دیا؟
ایلومینیم کی کم کثافت (اسٹیل سے تقریبا one ایک تہائی) اعلی طاقت سے وزن کے تناسب کے ساتھ جوڑ بنا کر کشش ثقل پر قابو پانے کے ل ideal اسے مثالی بنا دیا۔ رائٹ برادرز کی طرح ابتدائی علمبرداروں نے ان میں ایلومینیم استعمال کیافلائر 1انجن (1903) ساختی سالمیت کو برقرار رکھتے ہوئے وزن کو کم کرنے کے لئے۔ آج ، ایلومینیم مرکب جیسے2024-T3 (fuselages میں استعمال کیا جاتا ہے) اور 7075-T6 (پروں اور لینڈنگ گیئر کے لئے) غیر معمولی تناؤ کی طاقت کے ساتھ ہلکے وزن کے ڈیزائن کو متوازن کریں ، جو ایروڈینامک دباؤ اور پے لوڈ کے مطالبات کو سنبھالنے کے لئے اہم ہے۔
2. تیز رفتار ہوائی جہاز اور خلائی جہاز کے ساختی چیلنجوں پر قابو پانے میں ایلومینیم مرکب (جیسے ، 7075- T6) کیا کردار ادا کیا؟
problembemle: ایرو اسپیس ماحول (نمکین پانی ، نمی ، راکٹوں میں آکسیڈائزر) پہننے میں تیزی لاتے ہیں۔
solusionssolve: 7075- T6 میں زنک اور میگنیشیم جیسے الیئنگ عناصر سنکنرن مزاحمت کو بڑھاوا دیتے ہیں۔ جدید ترین تشکیل دینے کی تکنیک (جیسے ، isodothermal فورجنگ) ٹربائن بلیڈ جیسے تنقیدی اجزاء میں مائکرو کریکس کو کم کرتی ہے۔
اللوسیس کا : Atlas v اور dedletta iv راکٹ ایندھن کے ٹینکوں کے لئے ایلومینیم-لیتھیم مرکب (جیسے ، 2090- t83) کا استعمال کرتے ہوئے ، کریوجینک سختی کے ساتھ ہلکا پھلکا طاقت کا امتزاج کرتے ہیں۔
sp اسپیس شٹل بیرونی ٹینک استعمال شدہ 2219- T87 ایلومینیم کاپر مصر ، مائع ہائیڈروجن (-253 ڈگری) اور ایروڈینامک تناؤ دونوں کے لئے بہتر بنایا گیا ہے۔
3. ایلومینیم کا انتخاب دیگر دھاتوں جیسے اسٹیل یا ٹائٹینیم پر کیا گیا تھا جیسے فوسلیجز اور پروں جیسے اہم ایرو اسپیس اجزاء کے لئے؟
ایلومینیمa ایک کثافت (~ 2.7 g\/cm³) ہے ایک تہائی اسٹیل کا (~ 7.8 جی\/سینٹی میٹر) اور ٹائٹینیم (~ 4.5 جی\/سینٹی میٹر) سے ہلکا ہے۔ جب کھوج لگائی جاتی ہے (جیسے ، 2024- T3 ، 7075- t6) ، تو یہ ایک حاصل کرتا ہےوزن سے زیادہ وزن کا تناسب ، سالمیت کو برقرار رکھنے کے دوران ساختی ماس کو کم کرنے کے ل it اسے مثالی بنانا۔
اسٹیل ، اگرچہ مضبوط ہے ، ممنوعہ وزن میں اضافہ کرتا ہے ، ایندھن کی کارکردگی اور پے لوڈ کی گنجائش کو نقصان پہنچاتا ہے۔ ٹائٹینیم ، جبکہ اسٹیل سے زیادہ مضبوط اور ہلکا ہے ، ایلومینیم سے کہیں زیادہ کم ہے اور نمایاں طور پر زیادہ مہنگا ہے۔ ایلومینیم قدرتی طور پر ایک تشکیل دیتا ہےحفاظتی آکسائڈ پرت ، مرطوب ، نمکین ، یا اونچائی والے ماحول میں زنگ اور انحطاط کا مقابلہ کرنا۔ اس سے دیکھ بھال کی ضروریات کو کم کیا جاتا ہے اور ہوائی جہاز کی زندگی میں توسیع ہوتی ہے۔
سنکنرن مزاحمت: ایلومینیم کی قدرتی آکسائڈ پرت بحالی کی ضروریات کو کم سے کم کرتی ہے اور ہوائی جہاز کی زندگی میں توسیع کرتی ہے (جدید ایئر فریم آخری 25 - 30+ سال) ، مادی فضلہ کو کم کرنا۔
بند لوپ ری سائیکلنگ: اوور ہوا بازی ایلومینیم کا 90 ٪re ری سائیکل 4 ہے۔ ری سائیکلنگ میں بنیادی پیداوار سے 95 95 ٪ کم توانائی کی ضرورت ہوتی ہے ، جس سے Co₂ کے اخراج کو کاٹا 90% فی ٹن۔
In. میں تجارتی اور فوجی ہوا بازی میں ایلومینیم نے ایندھن کی کارکردگی اور استحکام میں کون سے طریقوں کا تعاون کیا ہے؟
سنکنرن مزاحمت : ایلومینیم کی قدرتی آکسائڈ پرت بحالی کی ضروریات کو کم سے کم کرتی ہے اور ہوائی جہاز کی زندگی کو بڑھا دیتی ہے (جدید ایئر فریم آخری 25 - 30+ سال) ، مادی فضلہ 3 کو کم کرتی ہے۔ losed کلوزڈ لوپ ری سائیکلنگ: 90 ٪ سے زیادہ ہوا بازی ایلومینیم ری سائیکل 4 ہے۔ ری سائیکلنگ کے لئے بنیادی پیداوار سے 95 95 ٪ کم توانائی کی ضرورت ہوتی ہے ، جس سے Co₂ کے اخراج کو 90 ٪ per فی ٹن کاٹا جاتا ہے۔ رینج کی کارکردگی : ہلکے ایئر فریم ایک ہی ایندھن کے بوجھ کے ساتھ لمبی پرواز کی حدود کو قابل بناتے ہیں ، جو دونوں تجارتی سفر (جیسے ، بوئنگ 787 کے ایلومینیم-لیتھیم مرکب مرکب) اور فوجی مشنوں (جیسے ، C -130 ہرکیولس) کے لئے اہم ہیں۔
5. آئندہ ایرو اسپیس ڈیزائن میں ابھرتے ہوئے رجحانات یا چیلنجز (جیسے کمپوزٹ سے مقابلہ) ایلومینیم کے غلبے کو نئی شکل دے سکتے ہیں؟
ایلومینیم-لیتھیم (ال لی) مرکب: AA 2099 جیسے نئے مرکب کے ذریعہ کثافت کو کم کریں5–7% سنکنرن مزاحمت کو بڑھاتے ہوئے ، لاگت سے حساس ایپلی کیشنز میں کمپوزٹ کے ساتھ مقابلہ کرتے ہوئے۔ اسکینڈیم میں ترمیم شدہ مرکب: اسکینڈیم کے اضافے ویلڈیبلٹی اور اعلی درجہ حرارت کی کارکردگی کو بہتر بناتے ہیں ، جس میں ہائپرسونک اور دوبارہ قابل استعمال خلائی جہاز میں ایلومینیم کی عملداری کو بڑھایا جاتا ہے۔سپلائی چین کے خطرات: باکسائٹ کان کنی اور توانائی کے اخراجات میں جغرافیائی سیاسی رکاوٹیں قیمت استحکام کو خطرہ بناتی ہیں۔تھرمل حدود: ایلومینیم کا نچلا پگھلنے والا نقطہ (60 660 ڈگری) تیز رفتار ایپلی کیشنز (جیسے ، ہائپرسنک گاڑیاں) میں استعمال پر پابندی عائد کرتا ہے ، جو ٹائٹینیم اور سیرامکس کے حق میں ہے۔
